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本人2019年6月5日在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证二手车,型号为p85 models轿车,购买之前一直与特斯拉销售沟通车况,被销售告知,特斯拉认证车不存在重大事故,水泡,火烧,结构性损伤。本着对特斯拉官方信任,本人一次性付款到特斯拉天津企业花期银行对公账户,经销售安排于6月5日在天津本地做了正规交付,用车两个月左右发现十数项问题存在,本人觉得二手车有些小问题可以理解,就频繁去特斯拉服务中心进行维修。
但是在2019年8月24日晚,本人驾驶这辆车经历了一次生死,当时我驾驶此车辆形式在高速下道,车速大概在120左右,突然车发出嘭的一声,刹车,电门完全瘫痪,一并跳出五个故障码。
出事以后此车由拖车企业托运到特斯拉服务中心,经检查,服务中心告知本人,此车的电池伞阀,保险等坏了,需要更换,电池无法接电,需要更换完配件进行检测。
随后本人感觉车辆确实存在问题,就找了天津本地的权威检测机构(有司法鉴定资质),当时天气比较冷,特斯拉工作人员拒绝让检测师傅和车辆在他们车间检测,大家几个人冒着寒风在门口检测。
检测结果是车辆C柱及后翼子板有切割焊接。但是本人提出请求,要求特斯拉给我更换一辆安全的车,他们部门表示拒绝,并告诉我可以换,但是这个车要折损,然后加钱换,企业要赚钱的。
本人一怒之下走了法律途径,想解决这个问题。
现在特斯拉仍然有官方认证二手车在官网出售,大家可以留意,官方明确写了,无结构性维修。
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